La firma suiza presenta 500 piezas numeradas del Monza Flyback Chronograph, el cronógrafo que lleva el nombre del circuito donde Ferrari ganó el título de pilotos en 1975.
En 1971, Heuer firmó un acuerdo que ninguna otra marca relojera había firmado antes: se convirtió en cronometrador oficial de Scuderia Ferrari, la primera vez que un fabricante de relojes se asociaba de forma oficial con un equipo de Fórmula 1. Cuatro temporadas después, en 1975, Niki Lauda le devolvió a la escudería el título de pilotos que Ferrari no ganaba desde 1964. Heuer respondió al año siguiente con una nueva colección de cronógrafos bautizada con el nombre del circuito donde Italia corre su Gran Premio: el Monza.
Medio siglo de identidad propia
El Monza original de 1976 se distinguió de inmediato por una personalidad visual que no se parecía a otros cronógrafos Heuer de la época, y esa identidad lo convirtió en una de las piezas más reconocibles de la casa. En las décadas siguientes la colección pasó por distintas interpretaciones, cada una con el sello técnico y estético de su momento, hasta que en 2023 TAG Heuer la retomó con el Monza Flyback Chronograph contemporáneo, la base sobre la que ahora construye esta edición de aniversario.
La pieza del cincuentenario
TAG Heuer presentó la nueva edición justo antes del Gran Premio de Italia 2026, que se corre en el Autódromo Nacional de Monza, la misma pista que da nombre a la colección desde hace cincuenta años. El reloj mantiene la caja cojín de 42 mm que introdujo el Monza contemporáneo, ahora en carbono forjado, un material que aporta ligereza y una textura marmoleada distinta en cada ejemplar.
La esfera negra mate conserva los acentos rojos y los contadores en negro mate que remiten a la paleta del Monza original, mientras el flange combina una escala taquimétrica y una pulsométrica, una función poco común fuera de la relojería de carreras clásica. Por dentro trabaja el calibre TH20-12, un movimiento de manufactura certificado como cronómetro por el COSC, con función flyback: permite reiniciar el cronógrafo con una sola pulsación, sin detener antes la medición en curso, algo relevante para cronometrar intervalos consecutivos en pista. La producción se limita a 500 piezas numeradas en el fondo de caja.
Ficha técnica: TAG Heuer Monza Flyback Chronograph (ref. CR5092.FC8372)
| Caja | Carbono forjado, 42 mm de diámetro, forma cojín, bisel fijo de carbono |
| Cristal | Zafiro abovedado con tratamiento antirreflejante en ambas caras |
| Corona | Carbono, a las 3 |
| Pulsadores | Acero con recubrimiento DLC negro, a las 2 y a las 4 |
| Fondo de caja | Titanio grado 2 con recubrimiento DLC negro, atornillado, grabado de edición limitada (XXX/500) |
| Hermeticidad | 100 metros |
| Esfera | Negra mate, flange con escalas taquimétrica y pulsométrica, índices blancos con Super-LumiNova® |
| Contadores | 3 h: minutero del cronógrafo en negro mate, aguja roja lacada · 6 h: segundero permanente en negro mate, aguja blanca lacada |
| Agujas centrales | Horas y minutos en laca negra y blanca con Super-LumiNova® blanco · cronógrafo central en laca roja |
| Fecha | Ventana angulada a las 9 |
| Movimiento | Calibre TH20-12, manufactura TAG Heuer, automático, certificado COSC, función flyback |
| Correa | Piel de becerro perforada en negro con pespunte rojo |
| Cierre | Hebilla desplegable en titanio grado 2 arenado, con doble botón de seguridad |
| Edición | Limitada a 500 piezas numeradas |
| Disponibilidad | A partir de septiembre de 2026 |
| Precio | 13,400 dólares (Norteamérica) · 13,350 euros (Europa) · 12,600 francos suizos (Suiza) · 268,500 pesos (México) |
Disponibilidad en nuestra región
En México, el sitio oficial de TAG Heuer lista el reloj en 268,500 pesos y marca la pieza como agotada en línea, remitiendo a las boutiques físicas para consultar la disponibilidad. Para el resto de la región, TAG Heuer no anunció un precio específico en el comunicado de prensa de lanzamiento. Para España, el precio de 13,350 euros aplica de forma directa por tratarse de mercado europeo. Con solo 500 piezas a nivel mundial y, al menos en México, el canal en línea ya agotado, la vía más confiable para conseguir una unidad en la región es consultar directamente en una boutique de TAG Heuer.
Cincuenta años después de que Lauda le devolviera el título a Ferrari, el circuito que bautizó a esta colección vuelve a marcar su calendario: esta vez no con una carrera, sino con una fecha de aniversario que TAG Heuer decidió celebrar en la misma pista donde todo empezó.
