¿Vale lo que cuesta el Citizen Series 8 880 GMT de acero de Damasco?

El NB6092-01E, edición limitada del 880 GMT de Citizen, tiene la carrura de acero de Damasco y la esfera de carbono forjado, con el mismo calibre GMT de viajero de las demás versiones.

Citizen presentó en 2021 la Series 8, una colección de relojes mecánicos, y en 2023 le añadió el 880 GMT, con caja de 41 mm, brazalete integrado de eslabones en H y el calibre automático 9054, que fabrica Miyota, la empresa de movimientos del grupo Citizen. Desde entonces, la marca ha lanzado varias ediciones limitadas del modelo con la misma caja y el mismo calibre. La más reciente es el NB6092-01E, que llegó a las tiendas en octubre con la caja chapada en color oro y una correa de piel negra, en una producción de 1,300 piezas.

El sitio oficial de Citizen en Canadá lo vende en 2,495 dólares canadienses. Para Estados Unidos, Monochrome publicó un precio de 2,200 dólares.

© Citizen

Ficha técnica

ReferenciaNB6092-01E
CajaAcero inoxidable chapado en color oro, con carrura de acero de Damasco; 41 mm de diámetro y 13.5 mm de grosor
BiselGiratorio bidireccional, con escala de 24 horas en negro y marrón
Cristal y fondoZafiro con tratamiento antirreflejante; fondo transparente
Hermeticidad100 m (10 bar)
EsferaCarbono forjado, con índices aplicados y agujas en color oro; material luminiscente en índices y agujas
MovimientoCitizen 9054, automático; 24 rubíes, 28,800 alt/h (4 Hz), 50 horas de reserva de marcha, precisión de -10/+20 segundos al día; resistencia magnética de 16,000 A/m
FuncionesHoras, minutos y segundos con parada; GMT de viajero, con aguja de horas ajustable por separado y aguja de 24 horas; fecha a las 3
CorreaPiel negra, con broche desplegable en color oro
Precio y producción2,200 USD (precio anunciado); 2,495 dólares canadienses; 1,300 piezas
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Dos materiales forjados

El acero de Damasco moderno se forja a partir de varias capas de acero inoxidable unidas entre sí, que forman en la superficie un dibujo de ondas. Según Citizen, ese dibujo cambia de un reloj a otro. El carbono forjado de la esfera tampoco repite su patrón: se fabrica con fibras cortas de carbono mezcladas al azar y prensadas, y da un material ligero y resistente de vetas irregulares. Sobre el fondo negro de la esfera, los índices y las agujas en color oro tienen el mismo tono que la caja.

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El calibre 9054

Todas las versiones del 880 GMT llevan el calibre 9054, un GMT de viajero. Al llegar a otro huso horario, la aguja de las horas se adelanta o se atrasa de hora en hora con la corona, sin mover el minutero y con el reloj en marcha, mientras la aguja de 24 horas conserva la hora de origen; el bisel giratorio permite seguir una tercera zona. Para quienes viajan con frecuencia es el tipo de GMT más práctico, y no todos los relojes japoneses de precio cercano lo tienen: el Prospex Alpinist GMT HBC007, que Seiko acaba de llevar fuera de Japón por 1,150 dólares, lleva un GMT de oficina, en el que la aguja que se ajusta por separado es la de 24 horas.

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Frente a las otras versiones del 880 GMT

En Estados Unidos, el 880 GMT de acero con esfera azul (NB6030-59L), de la colección regular, cuesta 1,525 dólares; la edición limitada bicolor en tonos oro rosa y amarillo (NB6032-53P), 1,795, y la de esfera de madreperla azul (NB6036-52N), 2,045. Las tres tienen, como el NB6092-01E, la caja de 41 mm, el calibre 9054 y 100 metros de hermeticidad, y se distinguen por los materiales, los colores y el número de piezas.

El NB6092-01E es el único de los cuatro que se vende con correa de piel, sin el brazalete integrado de eslabones en H que se estrecha desde la caja. Ese brazalete es uno de los rasgos que definen el diseño del 880 GMT, y en una edición que cuesta más que las demás, su ausencia es la principal objeción.

En Canadá no hay diferencia de precio entre el NB6032-53P y el NB6092-01E: el sitio de Citizen vende los dos en 2,495 dólares canadienses, mientras que en Estados Unidos los separan 405 dólares.

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Otros GMT de viajero por menos

La alternativa más directa está en la misma familia. Por 1,525 dólares, el NB6030-59L tiene el mismo calibre, la misma caja de 41 mm y el brazalete integrado, con esfera azul texturizada, y forma parte de la colección permanente.

Fuera de Citizen, el Traska Venturer GMT, que ORELO reseñó en agosto, cuesta 950 dólares en el sitio de la marca estadounidense, que lo tenía agotado a principios de noviembre. Lleva el Miyota 9075, otro calibre GMT de viajero del grupo Citizen, con caja de acero, cristal de zafiro abombado, 150 metros de hermeticidad y brazalete de eslabones articulados.

Precios y venta en México y España

Citizen vende la Series 8 en México a través de su tienda en línea, donde el 880 GMT NB6034-58L, de acero con esfera azul marino, tiene un precio de 38,445 pesos y aparece agotado; El Palacio de Hierro vende un 880 GMT al mismo precio. El NB6092-01E no figuraba en el catálogo mexicano de la marca a principios de noviembre. El sitio europeo de Citizen lo incluye entre sus ediciones limitadas, sin precio publicado, y quien quiera comprarlo desde México, Colombia, Argentina o España puede consultar con la marca las opciones de compra.

Su lugar en la serie 880 GMT

Frente a la versión de acero de 1,525 dólares, el NB6092-01E conserva el mismo GMT de viajero y cuesta 675 dólares más en Estados Unidos. Para quienes buscan ante todo un GMT práctico para viajar, la versión regular ofrece el mismo calibre y, además, el brazalete integrado que define al 880.

Para quienes coleccionan relojes por sus materiales, la edición tiene un atractivo que no depende del calibre: el acero de Damasco de la carrura y el carbono forjado de la esfera hacen que no haya dos NB6092-01E iguales.

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